船用波紋補(bǔ)償器主要適用于內(nèi)燃排氣管路

發(fā)布時(shí)間：2016-10-12 11:45:18
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編輯：千楓

導(dǎo)讀：

我公司采用好生產(chǎn)技術(shù)，制造的各種船用波紋補(bǔ)償器和船用金屬軟管，主要為船用柴油機(jī)配套，產(chǎn)品已經(jīng)通過美國(guó)船級(jí)社ABS、英國(guó)勞式船級(jí)社LR、韓國(guó)船級(jí)社KR、中國(guó)船級(jí)社CCS檢驗(yàn)。船用波紋補(bǔ)償器主要用于船舶內(nèi)燃機(jī)排氣管路及各類泵、閥、壓縮機(jī)、制冷機(jī)組等進(jìn)出口的減震連接和補(bǔ)償管路的熱漲冷縮。起減震、吸噪及管線柔性連接的作用，還可吸收管道的位移、減少設(shè)備受力，保證管道設(shè)備的使用壽命。船用補(bǔ)償器的波紋管采用薄壁多層結(jié)構(gòu)，柔性大，剛度小, 產(chǎn)品多采用翻邊結(jié)構(gòu)，無環(huán)向焊縫，耐腐蝕、耐高溫、耐老化、無泄漏，使用壽命長(zhǎng), 產(chǎn)品~，可以使用在飲用水管線。我公司船用不銹鋼波紋補(bǔ)償器依據(jù)125522-1996標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品主要適用于內(nèi)燃排氣管路，作為管路熱脹冷縮的補(bǔ)償裝置，在系統(tǒng)中能承受管路熱脹應(yīng)力和脈沖引起的振動(dòng)，其他管路亦可參照使用。

船用波紋補(bǔ)償器適用工稱壓力：0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa

工作溫度：-50℃－450℃，采用表面噴塑法蘭時(shí)高工作溫度為105℃

介質(zhì)：液體、氣體等。

法蘭標(biāo)準(zhǔn)：CB613-81，CBM1033-31，CB12522-90，JISB2211-1977，JISF-1970，國(guó)標(biāo)GB、美標(biāo)ANSI、日標(biāo)JIS、德標(biāo)DIN等

船用波紋<a href=http://www.zdtrends.cn target=_blank class=infotextkey>補(bǔ)償器</a>

目前，我國(guó)的的船舶通徑在32mm以上的管路常用波紋補(bǔ)償器主要有兩個(gè)大類，厚壁直通式的波紋補(bǔ)償器以及球型波紋補(bǔ)償器。前一個(gè)是上個(gè)世紀(jì)五六十年代的研究產(chǎn)品，這些接管的壁厚一般將達(dá)到通經(jīng)的一半 ,剛度很大 ,只起有限的位移補(bǔ)償作用 ,基本沒有減振效果或者減振效果很小 ;后者是八十年代以后從建筑給排水及暖通管路系統(tǒng)中移植到艦船管路上的 ,其典型型號(hào)有ＫＸＴ型、ＫＳＴ型等波紋補(bǔ)償器 ,這些接管壁厚為 10～ 2 0ｍｍ ,大大降低了撓性接管的剛度 ,明顯提高了管路減振效果。但波紋補(bǔ)償器存在二個(gè)方面的不足 ,一是這些接管的常用公稱壓力一般在 2 .0ＭＰａ以下 ,只能滿足船舶中低壓管路減振需求 ,二是這些球形撓性接管為非平衡式接管。

本問幫您解讀船用波紋補(bǔ)償器主要適用于內(nèi)燃排氣管路，我公司伸縮器、補(bǔ)償器、傳力接頭、伸縮接頭、膨脹節(jié)等產(chǎn)品嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，特殊規(guī)格型號(hào)可按用戶需要和要求訂做。質(zhì)量?jī)?yōu)選，信譽(yù)至上，為用戶所想，為用戶所急，真誠(chéng)熱心，以心換心是鑫利人的服務(wù)宗旨。官網(wǎng)：/，官方熱線：400-6596-356

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